沪通长江大桥合龙为世界首座主跨超千米公铁两用斜拉桥

2020-11-19
[摘要]

沪通长江大桥。图源:视觉中国据央视新闻消息9月20日,随着最后一节钢梁完成焊接,沪通长江大桥顺利合龙。沪通长江大桥是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。大桥全长11072米,主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥,主塔... […]

沪通长江大桥。 图源:视觉中国



据央视新闻消息 9月20日,随着最后一节钢梁完成焊接,沪通长江大桥顺利合龙。


沪通长江大桥是世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥。大桥全长11072米,主航道桥为主跨1092米钢桁梁双塔斜拉桥,主塔高330米,约110层楼房高,上层为6车道高速公路,设计时速为100公里;下层为4线铁路,其中两线沪通铁路设计时速为200公里,两线通苏嘉城际铁路为客运专线,设计时速为250公里。


截至目前,沪通长江大桥工程用钢量达48万吨,相当于12个“鸟巢”;混凝土230万立方米,相当于8个国家大剧院。大桥建成后,可抵御13级台风和10万吨级船舶的撞击。其工程规模之大,标准之高,难度之大,代表着当前中国乃至世界同类型桥梁建设的最高水平。大桥通车后,南通到上海将由现在的5小时左右缩短至1小时左右,同时为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。


编辑 贾聪聪


来源:央视新闻客户端

原标题:世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥全桥合龙

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